Małopolska szykuje kolejowy pakt. Nowy Sącz na liście priorytetów

Małopolska rozpoczyna prace nad Paktем Kolejowym, który ma uporządkować najważniejsze inwestycje i wyznaczyć kierunek rozwoju transportu szynowego na kolejne lata. To odpowiedź na rosnące obciążenie sieci, z której tylko w 2025 roku skorzystało blisko 29 milionów pasażerów.

Samorząd województwa zapowiada, że celem jest stworzenie systemu kolejowego lepiej dopasowanego do potrzeb mieszkańców całego regionu. Wśród najważniejszych zadań są także działania dotyczące połączeń prowadzących do Nowego Sącza, które mają zyskać na czasie przejazdu i przepustowości.

Kolej w Małopolsce przyciąga rekordową liczbę podróżnych

Od startu pierwszych połączeń Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w 2014 roku ruch pasażerski w regionie stale rośnie. Skala zmian pokazuje, że kolej stała się jednym z filarów codziennego transportu mieszkańców, a nie tylko uzupełnieniem komunikacji zbiorowej.

W porównaniu z 2018 rokiem liczba pasażerów wzrosła o 150 procent. Jednocześnie praca eksploatacyjna zwiększyła się o niemal 60 proc., a wydatki samorządu województwa na organizację przewozów kolejowych wzrosły ponad trzykrotnie.

W wielu miejscach infrastruktura kolejowa osiąga dziś granice swojej przepustowości. Bez dalszej rozbudowy i modernizacji nie będziemy w stanie utrzymać obecnego tempa rozwoju kolei. Dlatego potrzebujemy nie tylko inwestycji, ale przede wszystkim wspólnej wizji i konsekwentnej współpracy wszystkich stron.

Łukasz Smółka, marszałek województwa małopolskiego

Nowy Sącz i Zakopane wśród kluczowych kierunków

Jednym z głównych założeń Paktu Kolejowego ma być poprawa parametrów linii prowadzących do Nowego Sącza i Zakopanego. W praktyce oznacza to większą przepustowość, krótsze czasy przejazdu oraz lepszy komfort podróży dla mieszkańców i osób dojeżdżających do tych miejscowości.

W planach znalazły się też nowe połączenia kolejowe do Niepołomic, Gdowa, Mszany Dolnej, Limanowej i Tymbarku. To ma zwiększyć dostępność transportu szynowego w różnych częściach województwa i lepiej połączyć mniejsze miejscowości z główną siecią komunikacyjną.

• poprawa parametrów linii do Nowego Sącza i Zakopanego,
• uruchomienie nowych połączeń do Niepołomic, Gdowa, Mszany Dolnej, Limanowej i Tymbarku,
• zwiększenie przepustowości i skrócenie czasu przejazdu,
• lepszy komfort podróżowania dla pasażerów w regionie.

Podłęże – Piekiełko ma znaczenie dla Sądecczyzny

Dla mieszkańców Sądecczyzny szczególnie istotny jest kontekst inwestycji Podłęże – Piekiełko. To właśnie ten projekt ma w najbliższych latach wyraźnie skrócić podróż między Nowym Sączem a Krakowem, a więc połączyć region z metropolią w znacznie sprawniejszy sposób niż dotąd.

Pakt Kolejowy ma być nie tylko listą inwestycji, ale też narzędziem koordynacji działań różnych podmiotów. Przy jednym stole zasiadają administracja rządowa, Samorząd Województwa Małopolskiego, Miasto Kraków, gminy zrzeszone w Stowarzyszeniu Metropolia Krakowska oraz spółki odpowiedzialne za infrastrukturę i przewozy kolejowe.

Wspólny dokument dla całego regionu

Prace nad porozumieniem ruszyły po podpisaniu listu intencyjnego w kwietniu 2026 roku. W związku z tym powołano także Komitet Sterujący oraz grupę roboczą, która ma wypracować konkretne propozycje rozwiązań dla kolejnych etapów rozwoju sieci.

Dokument ma określić najważniejsze kierunki inwestycji i uporządkować współpracę wszystkich stron zaangażowanych w rozwój kolei. Samorząd województwa podkreśla przy tym, że transport szynowy pozostaje jednym z kluczowych priorytetów regionu, a równolegle trwa też modernizacja taboru.

2026 roku Małopolska odebrała pierwsze dwa nowoczesne pociągi Impuls 2, wyprodukowane przez nowosądecki NEWAG, a kolejne składy mają trafić na tory jeszcze w tym roku. To pokazuje, że inwestycje w infrastrukturę i tabor są prowadzone równolegle, bo tylko taki model może utrzymać rosnącą popularność kolei.

Temat jest ważny dla lokalnej społeczności, ponieważ dotyczy codziennych dojazdów do pracy, szkoły i na uczelnię, a także dostępności całego regionu dla mieszkańców mniejszych miejscowości. Lepsza kolej to krótsze podróże, większa pewność połączeń i realna alternatywa wobec transportu drogowego.

W najbliższym czasie można więc spodziewać się dalszych prac nad szczegółami Paktu Kolejowego oraz doprecyzowania inwestycji, które mają odciążyć najbardziej obciążone odcinki i poprawić komunikację z Nowym Sączem. Informacje przekazał Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego.