Głuchołazy mają nowy most. Ponad 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi – co to oznacza dla Sądecczyzny?

Nowy most – symbol odbudowy po kataklizmie

W czwartek w Głuchołazach uroczyście otwarto nowy most na rzece Biała Głuchołaska. To kluczowa inwestycja, która na stałe łączy dwie części miasta i przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40. Stara przeprawa, nazywana „mostem Andrzeja”, została całkowicie zniszczona podczas powodzi we wrześniu 2024 roku.

Premier Donald Tusk podkreślił, że Głuchołazy były w centrum zainteresowania całego kraju. Walka o most, dramat setek mieszkańców i ogrom strat sprawiły, że rząd zdecydował się na bezprecedensową pomoc. „Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić” – mówił podczas otwarcia.

„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Nowa konstrukcja została zaprojektowana z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofy. Most jest położony o niemal metr wyżej niż poprzedni, a jego przęsło opiera się na masywnych przyczółkach umieszczonych poza wałami koryta rzeki. Dzięki temu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne.

365 mln zł dla Głuchołaz – największa pomoc w historii

Rząd na odbudowę Głuchołaz przeznaczył 365 mln złotych. To część rekordowego pakietu 11 mld złotych skierowanego do wszystkich regionów poszkodowanych przez powódź. Z tej kwoty ponad 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tysięcy rodzin. W sumie uruchomiono prawie 30 różnych instrumentów wsparcia – od dotacji na infrastrukturę po pomoc doraźną dla mieszkańców.

Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński nazwał nową przeprawę przykładem „odbudowy plus”. „Most, który dziś otwieramy, jest nowoczesny i odporny na wielką wodę” – powiedział. Budowa kosztowała 65 mln złotych i objęła nie tylko sam most, ale także całą infrastrukturę techniczną wokół.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

W Głuchołazach prace się nie kończą. W planach jest m.in. remont mostu Świętego Wojciecha oraz modernizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego – łącznie za prawie 50 mln złotych. Minister Koordynator Służb Specjalnych Tomasz Siemoniak zaznaczył, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągać ludzi i turystów oraz dawać poczucie bezpieczeństwa.

Co to oznacza dla mieszkańców Nowego Sącza i regionu?

Chociaż Głuchołazy leżą w województwie opolskim, doświadczenia z wrześniowej powody są dla Sądecczyzny niezwykle pouczające. Nowy Sącz, położony nad Dunajcem i Kamienicą, również narażony jest na gwałtowne wezbrania. W 2024 roku poziom wody w rzekach regionu wielokrotnie przekraczał stany alarmowe, a lokalne mosty i wały przeciwpowodziowe były testowane przez żywioł.

Dla kierowców z Nowego Sącza i okolic nowa przeprawa w Głuchołazach to także praktyczne ułatwienie – odzyskanie ciągłości drogi krajowej 40 usprawni ruch tranzytowy w stronę Czech i południa Polski, co bezpośrednio wpływa na logistykę firm i turystykę. W regionie sądeckim podobne inwestycje są planowane – m.in. modernizacja mostów na Dunajcu oraz wzmocnienie wałów w Starym Sączu i Piwnicznej-Zdroju.

Premier Tusk zapowiedział, że pomoc państwa na tym się nie kończy. „Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy” – mówił. Dla mieszkańców Sądecczyzny oznacza to, że rządowy program 11 mld zł obejmuje także wsparcie dla innych poszkodowanych miejscowości, w tym tych w naszym województwie. Ponad 6 mld zł z tej puli pochodzi z Funduszy Europejskich, co gwarantuje finansowanie także lokalnych projektów przeciwpowodziowych.

Najważniejsze fakty w liczbach

• 365 mln zł – kwota pomocy rządowej dla Głuchołaz, w tym odbudowa mostu, szkoły, żłobka i pływalni miejskiej
• 65 mln zł – koszt budowy nowej przeprawy mostowej wraz z infrastrukturą techniczną
• 11 mld zł – łączny budżet państwa na walkę ze skutkami powodzi we wrześniu 2024 r. – największy w historii
• 1 mld zł – bezpośrednie zasiłki wypłacone 62 tysiącom rodzin poszkodowanych przez żywioł
• 30 – liczba różnych instrumentów wsparcia uruchomionych przez rząd (dotacje, zasiłki, pomoc doraźna)
• 6 mld zł – środki pozyskane z Funduszy Europejskich w ramach całego pakietu pomocowego
• 50 mln zł – wartość planowanych prac w Głuchołazach po otwarciu mostu (remont mostu św. Wojciecha, tereny rekreacyjne, kompleks sportowy)