Premier Tusk uderza w aferę Orlenu i zapowiada weta Prezydenta: "To ponura całość"
Afera Orlenu: 1,6 mld zł strat i cień kryptowalut
Premier Donald Tusk odniósł się do publikacji dziennika "Financial Times", który opisał jedną z najpoważniejszych afer związanych z działalnością spółki Orlen za czasów prezesury Daniela Obajtka. Według ujawnionych informacji koncern miał narazić państwo polskie na stratę 1,6 mld zł. Szef rządu nie pozostawił złudzeń, że sprawa będzie miała swój finał w sądzie i przed opinią publiczną.
"Wszystko układa się w bardzo ponurą całość, bo oprócz tego magicznego trójkąta: kryptowaluty, brudne interesy na paliwach i PiS, dochodzą konsekwentne weta lub blokady ze strony Prezydenta" – powiedział Premier Donald Tusk przed posiedzeniem Rady Ministrów. Jego zdaniem cały świat dowiaduje się o skali nieprawidłowości, do jakich miało dochodzić w spółce Skarbu Państwa.
"Financial Times pisze o jednym z największych skandali w historii naszego kraju, a cały świat dowiaduje się o aferze Orlenu za czasów pana Obajtka. Straty państwa polskiego tylko w tej jednej sprawie to 1,6 mld zł. Okazuje się, że to właśnie kryptowaluty pomogły w realizacji brudnego interesu z paliwem. Dziwni pośrednicy, przekazanie pieniędzy bez gwarancji uzyskania paliwa"
Donald Tusk, Premier RP
Sprawa dotyczy nieudanej transakcji zakupu wenezuelskiej ropy przez spółkę Orlen Trading Switzerland. Wypłacono pośrednikowi około 230 mln dolarów zaliczki na dostawy surowca, które w dużej mierze nigdy nie zostały zrealizowane. Mechanizm miał opierać się na nietypowych rozliczeniach z udziałem kryptowalut, co dodatkowo zaciemnia obraz całej operacji.
Nad śledztwami dotyczącymi Orlenu osobisty nadzór sprawuje Prokurator Generalny Waldemar Żurek. Część osób usłyszała już zarzuty, a niektórzy podejrzani ukrywają się przed wymiarem sprawiedliwości, między innymi w Dubaju. Premier zapowiedział, że opinia publiczna będzie sukcesywnie informowana o postępach w tej sprawie.
Weto Prezydenta blokuje pomoc dla kierowców
Rząd po raz drugi przyjął projekt ustawy przewidującej opodatkowanie nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Celem jest sfinansowanie działań osłonowych dla kierowców i ograniczenie skutków wzrostu cen paliw. Pierwszy projekt został zablokowany przez Prezydenta Karola Nawrockiego, który nie złożył pod nim podpisu i skierował go do Trybunału Konstytucyjnego.
"Gwarantuję, że jeśli Prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną ustawę o nadzwyczajnych zyskach, natychmiast zrealizujemy kolejny etap CPN" – zapowiedział Premier Donald Tusk. Dodał również, że środki z podatku pozwolą po raz kolejny w tym roku obniżyć VAT i akcyzę na paliwa.
"Nikt już nie powinien mieć wątpliwości, że tę ustawę trzeba podpisać. To nie ludzie mają płacić za kryzys paliwowy, nie Polacy odpowiadają za wojnę na Bliskim Wschodzie. Nie mamy wpływu na politykę Donalda Trumpa, czy Putina"
Donald Tusk, Premier RP
Premier odniósł się także do nerwowych reakcji polityków opozycji i urzędników prezydenta. Jego zdaniem strach wynika z faktu, że w aferze paliwowej i tak zwanej sprawie Zondakrypto może chodzić o sieć powiązań, która przerosła zaangażowanych w nią ludzi. Warto przypomnieć, że Orlen osiągnął w pierwszym półroczu 2026 r. niemal 16 mld zł zysku netto, wobec niespełna 6 mld zł rok wcześniej.
- Strata państwa polskiego w jednej transakcji: 1,6 mld zł
- Zaliczka wypłacona pośrednikowi: około 230 mln dolarów
- Zysk netto Orlenu w pierwszym półroczu 2026 r.: niemal 16 mld zł
- Zysk netto rok wcześniej: niespełna 6 mld zł
- Prokurator Generalny nadzorujący śledztwo: Waldemar Żurek
Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych: nowe kary i utrata prawa jazdy
Rada Ministrów przyjęła projekt zaostrzający sankcje za wjazd na przejazdy kolejowe mimo czerwonego światła, opuszczających się zapór lub rogatek. Kierowcy, którzy nie będą stosować się do przepisów, mają między innymi automatycznie tracić prawo jazdy na trzy miesiące. W najpoważniejszych przypadkach takie zachowania będą mogły zostać zakwalifikowane jako przestępstwo.
"Zdaję sobie sprawę, że praca kierowców, szczególnie ciężarówek, jest bardzo wymagająca i trudna, ale nie możemy ryzykować ludzkim życiem, więc będę apelował o szybkie przyjęcie także tego zaostrzenia przepisów. I mam nadzieję, że wszyscy rozumieją potrzebę tych przepisów" – zaapelował Premier Donald Tusk.
Zmiany w prawie są odpowiedzią na narastający problem bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz apele środowiska kolejowego. To także reakcja na niedawną katastrofę w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie pociąg Intercity zderzył się z ciężarówką. W wypadku zginęła jedna osoba, a wiele zostało rannych. Nowe przepisy mają działać odstraszająco i chronić życie zarówno kierowców, jak i pasażerów kolei.
Co to oznacza dla mieszkańców Nowego Sącza i regionu?
Dla kierowców z Nowego Sącza i całego Sądecczyzny kluczowa jest kwestia cen paliw. Gdyby ustawa o nadzwyczajnych zyskach firm paliwowych weszła w życie, obniżki VAT i akcyzy mogłyby dotknąć także stacje w naszym regionie, co przełożyłoby się na niższe rachunki przy tankowaniu. To szczególnie istotne dla osób dojeżdżających codziennie do pracy w Nowym Sączu, Krynicy-Zdroju czy Starym Sączu, a także dla lokalnych przewoźników i firm transportowych.
Z kolei zaostrzenie kar za lekceważenie sygnalizacji na przejazdach kolejowych ma bezpośredni związek z bezpieczeństwem w naszym powiecie. Na terenie Nowego Sącza i okolicznych gmin znajdują się liczne przejazdy kolejowe, w tym na trasach w kierunku Chabówki i Muszyny. Każde zdarzenie na takim przejeździe może sparaliżować ruch i zagrozić życiu. Nowe przepisy, w tym automatyczna utrata prawa jazdy na trzy miesiące, mogą realnie wpłynąć na zachowania kierowców w regionie.
Mieszkańcy Nowego Sącza powinni też uważnie śledzić rozwój śledztwa w sprawie Orlenu, ponieważ spółka ta ma w regionie stacje paliw i punkty obsługi. Ewentualne rozliczenia i zmiany w zarządzaniu koncernem mogą wpłynąć na lokalny rynek paliw oraz na zaufanie do instytucji państwowych. Warto pamiętać, że Prokuratura Okręgowa w Nowym Sączu również może być zaangażowana w niektóre wątki ogólnokrajowych śledztw, jeśli pojawią się lokalne wątki.
Ostateczna decyzja w sprawie ustawy o nadzwyczajnych zyskach należy do Prezydenta Karola Nawrockiego. Jeśli podpisze dokument, rząd zapowiada natychmiastowe wdrożenie kolejnego etapu CPN oraz obniżki podatków paliwowych. Dla mieszkańców Nowego Sącza oznaczałoby to realne oszczędności przy tankowaniu i potencjalnie tańsze przewozy towarowe, co może przełożyć się na ceny w lokalnych sklepach.