Jan Dyrek
Biografia
Jan Dyrek urodził się 29 maja 1922 roku w Nowym Sączu. Po ukończeniu szkoły podstawowej i gimnazjum brał udział w wojnie obronnej 1939 roku; został wzięty do niewoli przez wojska sowieckie, uciekł z transportu i powrócił do rodzinnego Nowego Sącza. Podczas wojny pracował w Straży Pożarnej i kończył szkołę handlową. Po wojnie zdał maturę i dostał się na Politechnikę w Gliwicach, a następnie przeniósł się do Krakowa. W 1952 ukończył z tytułem magistra inżyniera na Wydziale Komunikacji Akademii Górniczo-Hutniczej.
Po studiach podjął pracę w Szybowcowych Zakładach Doświadczalnych w Bielsku-Białej, z którym związał całe życie zawodowe, piastując stanowiska konstruktora, kierownika biura konstrukcyjnego i kierownika biura normalizacji. Jako konstruktor prowadził prace przy tworzeniu wielu szybowców, z których najważniejsze to SZD-12 Mucha 100 i SZD-17 Jaskółka L. W 1959 roku podjął się zadania skonstruowania bezogonowego szybowca SZD-20 Wampir 2. W 1959 roku objął stanowisko Kierownika Biura Konstrukcyjnego i nadzorował prace nad wieloma konstrukcjami. W 1964 roku ze względów politycznych został oddelegowany na stanowisko Kierownika Biura Normalizacyjnego, prowadził wykłady i publikacje w czasopismach branżowych. Brał udział w strajkach w 1980 roku. W 1983 roku przeszedł na emeryturę i wyprowadził się z Bielska-Białej.
Zmarł 20 maja 2002 r., we wsi Raciborsko koło Krakowa, gdzie został pochowany.