Piwniczna-Zdrój zyska nowy peron: rusza przebudowa przystanku na linii nr 96

Peron w Piwnicznej-Zdroju czeka duża zmiana – PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały wykonawcę prac, które mają odmienić sposób korzystania z lokalnego przystanku. Przebudowa ma poprawić zarówno wygodę, jak i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących linią kolejową nr 96 Tarnów – Leluchów. Zgodnie z planem nowa infrastruktura ma być gotowa do końca listopada 2026 roku.

200 metrów nowej krawędzi i dojście od strony dworca

Najbardziej widoczną zmianą będzie zupełnie nowy, jednokrawędziowy peron. Dotychczasową konstrukcję zastąpi peron o długości 200 metrów, zaprojektowany według aktualnych standardów obsługi podróżnych. Modernizacja obejmie również elementy, które w codziennym użytkowaniu mają kluczowe znaczenie: od sprawnego odprowadzania wody po czytelne informacje dla pasażerów.

Od strony budynku dworca powstanie nowe dojście prowadzące bezpośrednio na peron. To rozwiązanie ma uprościć dojście do pociągów i uporządkować ruch pieszych w obrębie przystanku.

• budowa jednokrawędziowego peronu o długości 200 metrów
• przebudowa odwodnienia i oświetlenia
• montaż systemu informacji i nowego oznakowania
• wykonanie nowego dojścia na peron od strony budynku dworca

Dostępność i wyposażenie: zmiany odczują wszyscy pasażerowie

PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadają pełne dostosowanie nowego peronu do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. W praktyce oznacza to nie tylko rozwiązania ułatwiające poruszanie się, ale też elementy wspierające osoby z niepełnosprawnościami wzroku.

Na peronie pojawią się m.in. dwie wiaty chroniące przed deszczem i wiatrem, ławki oraz poręcze do odpoczynku na stojąco. Przewidziano także kosze do segregacji odpadów, gabloty informacyjne i tablicę tyflograficzną dla osób niewidomych i słabowidzących.

„Nowy peron zostanie dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.”

PKP Polskie Linie Kolejowe

Rozbiórka starej infrastruktury i nowy ciąg komunikacyjny

Prace budowlane nie ograniczą się do postawienia nowej konstrukcji. W planach jest rozbiórka istniejącego peronu oraz części dawnej infrastruktury zlokalizowanej przed budynkiem stacyjnym. W tym miejscu powstanie nowy ciąg komunikacyjny dla podróżnych – tak, by poruszanie się po terenie przystanku było bardziej intuicyjne i bezpieczne.

1. rozbiórka istniejącego peronu i elementów dawnej infrastruktury
2. budowa nowego peronu wraz z wyposażeniem i instalacjami
3. wykonanie dojścia od strony budynku dworca i uporządkowanie komunikacji

Do końca listopada 2026 roku. Co to oznacza dla regionu?

Zakończenie wszystkich robót zaplanowano do końca listopada 2026 roku. Po modernizacji z efektów inwestycji mają korzystać zarówno mieszkańcy Piwnicznej-Zdroju, jak i turyści podróżujący w kierunku Krynicy-Zdroju oraz granicy ze Słowacją. PKP Polskie Linie Kolejowe podkreślają, że to kolejny etap unowocześniania infrastruktury kolejowej na Sądecczyźnie i element poprawy jakości podróżowania jedną z ważnych tras południowej Małopolski.