Sześć dróg, jeden węzeł: w Bieczu rusza budowa ronda na DW 980

To miejsce kierowcy w Bieczu znają aż za dobrze: spiętrzone samochody, nerwowe włączanie się do ruchu i sytuacje, w których o błąd nietrudno. Teraz ma się to zmienić. Na drodze wojewódzkiej nr 980 rozpoczęła się inwestycja, która ma uporządkować ruch na jednym z najbardziej kłopotliwych skrzyżowań w mieście. Symboliczne wbicie pierwszej łopaty otworzyło etap robót, na które mieszkańcy i kierowcy czekali od lat.

Rondo w miejscu skrzyżowania sześciu dróg

Przebudowa obejmie skrzyżowanie, na którym spotyka się aż sześć dróg: odcinek drogi wojewódzkiej, drogi powiatowej oraz kilku dróg gminnych. Dodatkowym wyzwaniem jest sąsiedztwo dużych sklepów i stacji paliw. To właśnie tam ruch rośnie szczególnie w godzinach szczytu, a korki stały się codziennością.

Władze województwa podkreślają, że inwestycja w Bieczu to element szerszych działań poza największymi ośrodkami.

Małopolska rozwija się, realizujemy inwestycje nie tylko w stolicy województwa, ale też w mniejszych miejscowościach. Biecz jest tego dobrym przykładem. To zadanie było przygotowywane od lat, a jego celem jest przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa i usprawnienie ruchu. Dziękuję wszystkim, którzy przyczynili się do zabezpieczenia środków na tę inwestycję. Dziś możemy rozpocząć jej realizację

Łukasz Smółka, marszałek województwa małopolskiego

Nie tylko rondo: szerszy zakres robót i zmiany dla pieszych oraz rowerzystów

Choć kluczowym elementem będzie nowe rondo, zakres prac ma być znacznie szerszy. W planie znalazły się m.in. przebudowy wlotów DW 980 i dróg gminnych, a także poprawa infrastruktury towarzyszącej. Prace mają objąć również elementy, które na co dzień decydują o komforcie i bezpieczeństwie: od poboczy po odwodnienie.

W ramach zadania zaplanowano:

• przebudowę wlotów drogi wojewódzkiej nr 980 oraz dróg gminnych,
• modernizację zjazdów, poboczy i odwodnienia,
• budowę muru oporowego oraz nowego oświetlenia ulicznego,
• montaż urządzeń poprawiających bezpieczeństwo ruchu i przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej.

Istotne są również zmiany dla pieszych i rowerzystów. Projekt zakłada budowę nowych chodników i drogi dla pieszych i rowerzystów. Powstanie też połączenie ścieżki pieszo-rowerowej przy ul. Kazimierza Wielkiego z ul. Przedmieście Dolne. To rozwiązanie ma poprawić bezpieczeństwo zarówno mieszkańców, jak i turystów odwiedzających historyczny Biecz.

Biecz to miasto o ogromnym potencjale turystycznym. Takie inwestycje poprawiają płynność ruchu, zwiększają bezpieczeństwo i pozwalają lepiej oddzielić od siebie kierowców, pieszych oraz rowerzystów. Najważniejsze jest to, aby na drogach było bezpieczniej

Anna Paluch, poseł

Finansowanie, wykonawca i termin zakończenia

Realizacja inwestycji ma także wymiar lokalny – wykonawcą zostało Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o. z Jasła. Jak wskazano podczas rozpoczęcia prac, firma ma znać specyfikę terenu, co ma przełożyć się na sprawną realizację.

To ważne, że inwestycję będzie realizowała lokalna firma, która zna specyfikę tego terenu. Wierzę, że prace przebiegną sprawnie, a mieszkańcy szybko odczują efekty tej przebudowy

Ryszard Pagacz, wicemarszałek województwa małopolskiego

O potrzebie zmian przypomina także samorząd Biecza, wskazując na liczbę kolizji w tym punkcie miasta.

Kolizji było tutaj naprawdę wiele. Nawet dziś niewiele brakowało do kolejnego niebezpiecznego zdarzenia z udziałem samochodu osobowego i motocyklisty. To najlepiej pokazuje, jak bardzo potrzebne jest rondo, które uporządkuje ruch i zakończy problemy kierowców

Mirosław Wędrychowicz, burmistrz Biecza

Inwestycja ma konkretne ramy finansowe. Koszt robót budowlanych to blisko 3,9 mln zł, a około 735 tys. zł przeznaczono na wykup gruntów; pozostałe środki obejmują nadzory inwestorskie. Całość jest finansowana z budżetu Województwa Małopolskiego.

Na finał trzeba będzie jednak poczekać: zakończenie wszystkich prac zaplanowano na koniec 2026 roku. Po oddaniu inwestycji kierowcy mają zyskać nowoczesne rondo, które ma ograniczyć korki, usprawnić przejazd przez tę część Biecza i przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo na węźle, który od lat budził najwięcej obaw.