Nowy Sącz: Umowa na trzeci most na Dunajcu podpisana. Inwestycja za 225 mln zł rusza

To jedna z najważniejszych chwil dla komunikacyjnej przyszłości Sądecczyzny. W poniedziałek, 3 sierpnia, oficjalnie podpisano umowę na budowę nowego połączenia drogi krajowej nr 87 z drogą wojewódzką nr 969 wraz z trzecim mostem na Dunajcu. Wartość przedsięwzięcia to około 225 mln zł, a kierowcy mają skorzystać z nowej przeprawy w sierpniu 2029 roku.

Przełomowa inwestycja po latach starań

Podpisanie umowy to efekt wieloletnich przygotowań, które przeciągały się z powodu skomplikowanych procedur administracyjnych i przetargowych. Stronami umowy są marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka, wicemarszałek Witold Kozłowski, zastępca dyrektora ds. inwestycji Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie Robert Górecki oraz Edward Głaz, prezes zarządu INTOP S.A., lidera konsorcjum realizującego zadanie.

W wydarzeniu uczestniczyli także parlamentarzyści, radni województwa oraz przedstawiciele samorządów Nowego Sącza, gmin Chełmiec i Podegrodzie. To właśnie te podmioty przez lata zabiegały o realizację tej przeprawy, która ma odmienić układ komunikacyjny całego regionu.

Co dokładnie powstanie? Zakres prac

Najważniejszym elementem inwestycji będzie trzeci most na Dunajcu o długości 160 metrów, który jednak stanowi tylko część większego obiektu – łącznie 526 metrów konstrukcji mostowych. Oprócz tego powstaną dwa mosty nad potokami Majdan i Dąbrówka oraz wiadukt pod linią kolejową nr 96.

W ramach zadania wybudowane zostaną również trzy ronda oraz rondo turbinowe przy skrzyżowaniu z DK87. Całość uzupełnią chodniki, ścieżki rowerowe, dodatkowe pasy ruchu, drogi dojazdowe, system odwodnienia i zbiorniki retencyjne. Przebudowana zostanie także istniejąca infrastruktura techniczna – sieci energetyczne, gazowe, kanalizacyjne i teleinformatyczne.

Korzyści dla mieszkańców i kierowców

Nowe połączenie stworzy bezpośredni łącznik pomiędzy ulicą Węgierską a zachodnią obwodnicą Nowego Sącza. Dzięki temu znacząca część ruchu tranzytowego zostanie wyprowadzona poza centrum miasta, co przełoży się na mniejsze korki na obecnych przeprawach przez Dunajec.

To oznacza sprawniejszy przejazd i lepszą komunikację dla mieszkańców Nowego Sącza, Chełmca, Podegrodzia i całego regionu. Inwestycja ma również znaczenie gospodarcze – ułatwi transport i zwiększy atrakcyjność inwestycyjną Sądecczyzny.

Finansowanie i harmonogram

Całkowity koszt przedsięwzięcia to około 225 mln zł. Największą część tej kwoty – około 188,5 mln zł – stanowią roboty budowlane wraz z waloryzacją. Pozostałe środki przeznaczono na nadzór inwestorski, nadzór autorski oraz wykup gruntów.

Projekt jest współfinansowany z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, a finansowo uczestniczą w nim również Miasto Nowy Sącz oraz gminy Chełmiec i Podegrodzie. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, pierwsze prace budowlane ruszą już tej jesieni, a most zostanie oddany do użytku w sierpniu 2029 roku.

Droga do umowy – nie było łatwo

Postępowanie przetargowe zostało przedłużone po odwołaniu jednego z uczestników do Krajowej Izby Odwoławczej. Oferta tego konsorcjum została wcześniej odrzucona z powodu rażąco niskiej ceny. 21 lipca KIO oddaliła odwołanie, co umożliwiło zakończenie procedury i podpisanie umowy z wykonawcą.

Za realizację zadania odpowiada konsorcjum spółek INTOP S.A. z Warszawy oraz Przedsiębiorstwa Drogowo-Mostowego S.A. z Dębicy. To doświadczeni gracze na rynku infrastrukturalnym, co daje nadzieję na sprawne przeprowadzenie inwestycji.

Głosy decydentów

Marszałek Łukasz Smółka nie krył zadowolenia z finalizacji umowy.

Inwestycja za 225 milionów złotych staje się faktem. Liczymy, że jesienią tego roku rozpoczną się pierwsze roboty budowlane. Obiecaliśmy mieszkańcom Sądecczyzny realizację tej przeprawy i dziś potwierdzamy, że dotrzymujemy słowa.

Łukasz Smółka, marszałek województwa małopolskiego

Wicemarszałek Witold Kozłowski przypomniał, że przygotowania trwały blisko siedem lat.

Za nami lata przygotowań, opracowania dokumentacji, pozyskania finansowania, wykupu gruntów i przejścia przez wszystkie procedury administracyjne. Dziś rozpoczynamy etap realizacji i wierzę, że już w 2029 roku mieszkańcy skorzystają z tej długo wyczekiwanej przeprawy.

Witold Kozłowski, wicemarszałek województwa małopolskiego

Co dalej?

Teraz wszystko w rękach wykonawcy. Konsorcjum ma czas na przygotowanie placu budowy i rozpoczęcie prac. Mieszkańcy mogą spodziewać się utrudnień w rejonie inwestycji, ale w perspektywie kilku lat zyskają nowoczesną przeprawę, która odciąży miasto i poprawi komfort podróżowania.

To jedna z największych inwestycji drogowo-mostowych w Małopolsce, a jej realizacja będzie uważnie śledzona przez cały region. Informacje przekazał Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie.