Lokalny wykonawca przy „Podłęże – Piekiełko”. AWBautex współtworzył stację w Marcinkowicach

Pociągi wróciły na trasę Nowy Sącz – Marcinkowice po latach przerwy, a razem z nimi pojawiła się infrastruktura, której pasażerowie oczekiwali od dawna. Wśród firm pracujących przy widocznej dziś modernizacji znalazł się także wykonawca z Sądecczyzny. Przy budowie peronu oraz elementów infrastruktury stacyjnej w Marcinkowicach jako podwykonawca działała firma AWBautex Andrzej Witowski ze Świniarska.

To szczegół, który dla wielu mieszkańców ma znaczenie większe niż sama wzmianka w dokumentach inwestycji. W praktyce oznacza, że część prac przy jednym z najbardziej rozpoznawalnych projektów kolejowych w południowej Polsce wykonywało lokalne przedsiębiorstwo, działające na miejscu i zatrudniające ludzi z regionu.

Marcinkowice po przebudowie: perony, dojścia i dostępność

Modernizacja odcinka linii kolejowej nr 104 między Nowym Sączem a Marcinkowicami jest jednym z pierwszych namacalnych efektów projektu „Podłęże – Piekiełko”. Regularny ruch pasażerski na trasie Nowy Sącz – Marcinkowice został wznowiony 14 czerwca 2026 roku. Zgodnie z oficjalnie podawanymi informacjami to pierwszy widoczny etap kolejowych zmian finansowanych z Krajowego Planu Odbudowy.

W terenie zmiany widać szczególnie na stacji w Marcinkowicach. Przebudowa objęła zarówno samą infrastrukturę kolejową, jak i rozwiązania dla podróżnych: nowe perony oraz dojścia, a także elementy poprawiające dostępność. W publicznych komunikatach PKP PLK zwracano uwagę na takie udogodnienia jak wyższe perony, nowe przejścia podziemne, winda oraz dojścia ułatwiające korzystanie z kolei.

• przebudowę infrastruktury kolejowej na odcinku Nowy Sącz – Marcinkowice,
• powstanie nowych peronów oraz dojść do nich,
• wdrożenie rozwiązań poprawiających dostępność dla pasażerów, wskazywanych w komunikatach PKP PLK.

AWBautex ze Świniarska: podwykonawca przy peronie i stacji

Jak ustaliliśmy, przy budowie peronu i infrastruktury stacyjnej w Marcinkowicach pracowała firma AWBautex Andrzej Witowski ze Świniarska. W praktyce oznaczało to udział lokalnego wykonawcy w zadaniu, które przywróciło kolej na odcinku ważnym dla codziennych dojazdów mieszkańców Sądecczyzny.

Udział AWBautex Andrzej Witowski ze Świniarska w pracach w Marcinkowicach to przykład, że przy dużych kontraktach infrastrukturalnych jest przestrzeń także dla firm z regionu.

redakcja

Głównym wykonawcą kontraktu dla odcinka bocznica Klęczany – Nowy Sącz, obejmującego m.in. Marcinkowice, jest konsorcjum TORPOL S.A. oraz INTOP Warszawa Sp. z o.o. Ten fragment robót obejmuje również przebudowę przystanków Nowy Sącz Chełmiec i Nowy Sącz Miasto.

Firma z lokalnym rodowodem i doświadczeniem w inwestycjach

AWBautex Andrzej Witowski to przedsiębiorstwo związane ze Świniarskiem i Sądecczyzną. Z publicznie dostępnych informacji wynika, że działalność prowadzona jest od 2011 roku. Profil firmy obejmuje usługi budowlane i remontowe, w tym m.in. prace budowlane, konstrukcje żelbetowe, deskowania systemowe oraz generalne wykonawstwo.

W ostatnich latach firma deklarowała powrót do realizacji inwestycji w regionie, a na liście zadań, przy których pracowała, wskazywane są m.in.: budowa nowego mostu na ul. Lipowej w Limanowej, wykonanie parkingu w Wielogłowach, kompleksowa termomodernizacja budynku Szkoły Podstawowej w Piwnicznej-Zdroju oraz trwająca budowa żłobka i przedszkola w Librantowej. Jednocześnie AWBautex współpracował także przy większych przedsięwzięciach, m.in. wykonując konstrukcje żelbetowe obiektów mostowych podczas budowy obwodnicy Chełmca. Obecnie firma jest również zaangażowana w prace przy obiektach związanych z budową nowej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz, zarówno na terenie powiatu nowosądeckiego, jak i w Rabce Zdrój.

„Podłęże – Piekiełko”: inwestycja o znaczeniu krajowym, efekt widoczny lokalnie

Projekt „Podłęże – Piekiełko” ma w skali Małopolski i kraju znaczenie strategiczne: zakłada modernizację istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz oraz budowę nowych odcinków. W przyszłości ma to przełożyć się na skrócenie czasu przejazdu z Nowego Sącza do Krakowa.

Dla mieszkańców najważniejsze jest jednak to, co już da się zobaczyć i odczuć w codziennych podróżach. Marcinkowice stały się jednym z symboli zmian: pociągi znów kursują, a stacja otrzymała nową infrastrukturę przygotowaną do regularnej obsługi pasażerów. I choć inwestycja ma ogólnopolską skalę, w jej realizacji widać także lokalny wkład - w tym pracę AWBautex Andrzej Witowski ze Świniarska.